マレーシア航空成田ーコタキナバル直行便の機内食、おいしいよ。 2017年2月

2017年2月マレーシア航空　成田発コタキナバル行きに乗りました

2017年2月に、久しぶりにマレーシア航空に乗りました。

成田発コタキナバル行き直行便です。

MH-81、帰りはMH-80です。

機内食は、相変わらず、炭水化物がダブっている感じですが、

おいしくいだきました。

コタキナバル行の直行便は2016年11月から

発着時刻パターンが以下にように変わりました。

発着曜日は、月曜日と木曜日です。
行き　MH-81

成田発(NRT）　9：30　　⇒　15：00　コタキナバル（BKI）着

帰り　MH-80

コタキナバル(BKI）発　0：50⇒　7：20　成田(NRT）着

0：50は、月曜日なら、事実感覚としては日曜日の夜中、

木曜日なら、事実感覚としては水曜日の夜中です。

 

飛行機の機種はボーイング737-800です

ボーイング737-800　　座席数160人程度と小さめ　↓↓↓

 

翼の先が上向いているのが特徴↓↓↓

 

行きの機内食　　2017年2月13日（月）　成田発コタキナバル行き

MH-81　機内食　2017.2.13↓↓↓MH-81　機内食　2017.2.13

ビール注文も忘れません。↓↓↓

 

いままでは、だいたいチキンか、魚か、

聞かれましたが、

今回は、和食か、洋食か、という

選択でした。

迷わず、和食です。
左上はうめそうめんでしょうか、ピンクがきれいです。

ちゃんとワサビ、ネギ、のりもついてます。

真ん中上は、なんと大福です、あんこいっぱいです。

右上は水です。

その下はそばつゆ。

右下はフキの煮物、豆の甘煮、えび寿司。

左下は、ごはん（日本の米であったかい）、

魚のフライ、イカのゆでたの、わかめの酢の物です。
いつも、思うのですが、

やはり炭水化物がちょっと重なっています。

9：30に成田を出て、1時間くらいたって

安定飛行に移ってからの配膳となります。

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ちょっと脱線　　金正男氏クアラルンプール空港で殺害

ちょうど、このヒコーキに乗っている

2月13日の午前中に

北朝鮮の金正恩委員長の異母兄の金正男氏が

マレーシアのクアラルンプール空港で殺害された

事件があったようですね。

今回は、クアラルンプール空港にはまったく

寄らずにコタキナバル直行便だったので

私自身は、2月20日に日本に帰るまで、

この事件のことは全く知らず、

帰国して初めて知りました。

途中のコタキナバル空港、ムル空港、

クチン空港でも特別警備のような

気配もまったくありませんでした。

 

 

帰りの機内食　2017年2月20日（月）実際の感覚は19日（日）の夜中　コタキナバル発成田行き

 

0：50に飛行機が動き出して、

やはり安定飛行に入ってから出てきます。

現地時間で1：30頃です。

そろそろ、寝ようかと思ってたら、

ビジネスクラスのほうでカチャカチャいいだして、

エコノミークラスにも、来てくれました。

寝ている場合じゃありません。

オムレツかチキンか、という選択肢でした。

成田着は6：45頃で、朝食は簡単なものでも

出てくるのかと思ってましたが、

何も出てきませんでした。

 

左上：フルーツ（マンゴー、パパイヤ、メロン）、

中上：プレーンヨーグルト

右上：紅茶

中右：オレンジジュース

中中：クロワッサン　暖かい

右下：バターとジャム

左下：プレーンオムレツ、ジャガイモ炒め、トマト炒め
ソーセージ　すべて暖かい

 

 

マレーシア航空について

マレーシア航空は2014年つぎの2件の事故事件により、

乗客激減により、2015年より国有化されている。

私が最後にマレーシア航空に乗ったのは、

2014年2月なので、その「直後」といっても

いい時期につぎのような事故・事件が起こっている。

●2014年3月8日、クアラルンプール発北京行の370便が

行方不明、のちに、タイランド湾に墜落と発表。

●同じく2014年7月18日　マレーシア航空アムステルダム発クアラルンプール行き17便が

ウクライナ上空で撃墜される。
日本航空も、2010年に破産、一時国が管理する形となったが、

2011年には民間企業として再スタートした。
今回、2014年から3年ぶりの搭乗ですが、

座席の前の飛行案内などは、

以前に比べ見やすくなったと思います。

成田コタキナバル間は4065＋235＝4300キロメートル、以前に比べ見やすいモニター↓↓↓

 

座席前のモニターにはUSBポートも準備されている。↓↓↓

 

USBポートも準備されていて、

機内でのパソコン作業なども可能となっています。

国有化されたからといって、

機内食の味が特別落ちたわけでもなく、

 

座席は革製、毛布、枕、ヘッドフォンなどあり。↓↓↓

 

座席には枕や毛布、ヘッドフォン、なども準備され、

ゲームなどもできるし、

もちろん、映画なども見れます。

 

 

客室乗務員の制服も以前と同じです。

facebookやブログへの掲載許可いただけず、目隠しです。↓↓↓

 

女性客室乗務員（スチュワーデス）の制服も

以前のままだし、

過去（2005年～2010年）に各付け会社により5つ星評価を受けていた頃と

何も変わらない、と思いました。

エコノミークラスに各6時間乗った、だけ、ですけど・・・・

 

まとめ

成田ーコタキナバル直行便往復に乗りました。

機内食は以前とそれほど変わらないか、

かえって良くなったような気がします。

座席前のモニターは前より見やすくなりました。

客室乗務員の制服も変わらずです。

2014年の事故・事件以来、国の管理下にありますが、

特にサービス低下はありません。

また、5つ星会社に戻ってもらいたいです。

 

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